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魏建軍要做中國汽車業(yè)的“吹哨人”？
8月7日上午，長城汽車董事長魏建軍接受新浪財(cái)經(jīng)專訪的視頻及相關(guān)報(bào)道陸續(xù)放出。這位投身汽車行業(yè)34年的“老人”針對行業(yè)以及長城汽車自身發(fā)表了一系列頗為犀利的觀點(diǎn)，在重新喚起人們對一年多前長城公開舉報(bào)比亞迪事件回憶的同時，也必然在行業(yè)內(nèi)外掀起漣漪。去年5月25日，長城汽車公開聲明，向生態(tài)環(huán)境部、國家市場...
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專訪波音“吹哨人”家人：他不會白白死去
前波音質(zhì)量經(jīng)理約翰?巴內(nèi)特在南卡羅來納州家中，照片攝于2019年。巴內(nèi)特于2024年3月9日被發(fā)現(xiàn)死亡。SWIKAR PATEL—THE NEW YORK TIMES維姬?斯托克斯用路易斯安那州特有的輕柔口音追憶了她的兒子——已故約翰?巴內(nèi)特的過往。他的兒子作為吹哨人不懈地揭露他在波音工廠親眼目睹的...
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證監(jiān)會重獎內(nèi)部“吹哨人”
11月25日，證監(jiān)會就《證券期貨違法違規(guī)行為舉報(bào)工作規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。詳細(xì)修訂內(nèi)容包括：提升獎勵金額。每案獎金限額從10萬元提升為30萬元。激勵內(nèi)部人舉報(bào)。內(nèi)部知情人員舉報(bào)最高獎勵金額120萬元，提升了一倍。...
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力軍車馬炮
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波音再現(xiàn)吹哨人，指控其在夢想客機(jī)生產(chǎn)過程中“走捷徑”
圖片來源：AARON SCHWARTZ—NURPHOTO/GETTY IMAGES一位前工程師爆料波音（Boeing）“重進(jìn)度、輕安全”的心態(tài)，導(dǎo)致777和787夢想客機(jī)存在潛在缺陷，這家陷入困境的飛機(jī)制造商將面臨進(jìn)一步安全調(diào)查。1月5日，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的一架航班門栓...
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這位吹哨人如何成為Facebook最可怕的噩夢
10月25日，媒體機(jī)構(gòu)向全世界發(fā)布了“Facebook文件”，這一事件成為Facebook卷入一系列公關(guān)囧事的最新情況——并可能引發(fā)新一輪的美國國會調(diào)查。此事件中最核心的人物是弗朗西斯·豪根。在決定舉報(bào)Facebook之前，豪根任該公司產(chǎn)品經(jīng)理一職。2019年，這位37歲的艾奧瓦城人加入了Faceb...
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波音吹哨人遭波音公司打擊報(bào)復(fù)
薩姆·薩萊普爾是參加4月17日參議院聽證會的少數(shù)吹哨人之一。圖片來源：DREW ANGERER/AFP VIA GETTY IMAGES波音質(zhì)控工程師薩姆·薩萊普爾在4月17日的波音安全文化參議院聽證會上表示，他在波音遭到了上司的排擠，同時，他反映的飛機(jī)零部件故障安全問題也被其上司撤銷。作為一名在波...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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魏君賢：從大律師到投資人
中國40位40歲以下的商界精英專題· 2013年最新上榜名單 · 張邦鑫：不可復(fù)制的“蹊徑” · 魏君賢：從大律師到投資人 · 舒義：技術(shù)驅(qū)動夢想 · 始于陳歐時代的商業(yè)化之路· 喬琬珊：使命感成就偉大的事業(yè)認(rèn)識一下新一代創(chuàng)始人CEO· 改變商業(yè)規(guī)則的11位開拓者 · 讓創(chuàng)始人經(jīng)營企業(yè)的理由組圖：上...
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王興要做“所有人的敵人”？
從最初的團(tuán)購網(wǎng)站，到2018年上市時“覆蓋餐飲外賣、打車、電影票、酒店、門票、親子、KTV等200個品類”的生活服務(wù)電商平臺，美團(tuán)始終保持著擴(kuò)張的態(tài)勢。奉行長期價值的王興愿意犧牲短期盈利以換取美團(tuán)商業(yè)版圖的擴(kuò)張。...
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